珠峰观光飞行与海拔：客舱是加压的，你并不在攀登

观山飞行就是一次普通航线的增压航班，只是航线不寻常。飞机爬升至约25,000英尺，客舱气压高度与任何其他客机一样维持在约2,400米，你只需在座位上坐一小时。

儿童可以乘坐，八旬老人可以乘坐，前一晚刚抵达Kathmandu的人也可以乘坐。全程无需步行，无需体力消耗，也不会接触到真正的高海拔环境。

如果你对小型飞机本身感到紧张，那是另一回事，也完全合理——所用涡桨飞机按山区标准算大的，三十到七十座，航线每天早晨飞行数班。

在Khumbu着陆，你会从1,400米在不到一小时内升至5,300米以上，然后走出机舱。那里的氧气含量约为海平面的一半，而你的身体来不及做出任何反应。

大多数人的感受：稍一活动就气喘、头晕、强烈想要放慢动作。对绝大多数人来说，二十分钟内是舒适的。

部分人的感受：头痛、恶心，或心率迟迟无法平复。运营方备有氧气，飞行员会密切观察，解决办法就是回到机上下降，几分钟即可完成。

哪些人应先咨询医生：任何有心脏或肺部疾病的人、孕妇，以及曾在高海拔地区出现过不适的人。这不是危言耸听——只是二十分钟的暴露，不是徒步——但也绝非无关紧要。

一小时的Everest flight tour是一次加压的民航飞行。不需要体能，不需要适应，不需要许可，没什么需要担心的。

三个降落在Khumbu的直升机产品会让你在完全没有适应的情况下，于5,364或5,545米的高度落地，大约二十分钟。

大多数人都没事。如果你有心脏或肺部疾病，选择一小时的Everest flight tour，并在考虑落地项目前咨询医生。

一小时珠峰观光飞行就是一次加压的民航飞行。无需体能，无需适应，无需许可，无需多想。

三个直升机产品会让你在毫无适应过程的情况下，于5,364米或5,545米的地面停留约二十分钟。

多数人都能轻松应对。如果你患有心脏或肺部疾病，请选择一小时珠峰观光飞行，并在考虑降落项目前咨询医生。

巡航高度。约25,000英尺，即7,600米。这是飞机的高度，不是你的高度：客舱加压至约相当于2,400米，与任何民航客机相同，大致相当于一座普通滑雪胜地的海拔。

Base Camp。5,364米。这是真正的高海拔，你与它之间没有任何缓冲，徒步前往的trekker们为此特意放慢脚步，走了八到九天。

Kalapatthar。5,545米，是本页所涉任何人站立的最高地面。氧气含量约为海平面的一半。

第一个数字与另外两个数字之间的差距，就是本页的全部内容。一个是航空座椅；另外两个是一座山。