Was Sie sehen
Die Route ist bei jedem einstündigen Angebot dieselbe, und es lohnt sich, sie vor dem Einsteigen zu kennen, denn alles geht schnell. Nach Osten aus dem Tal von Kathmandu hinaus, dann etwa fünfzig Minuten entlang der Bergkette: Langtang, Gaurishankar, Cho Oyu mit 8.188 Metern, Nuptse, Lhotse, der Everest selbst mit 8.848, und Makalu. Dann wendet das Flugzeug und fliegt auf der anderen Seite zurück.
Kurze Antwort
Sieben benannte Gipfel in etwa fünfzig Minuten, auf rund 25.000 Fuß, fast auf Augenhöhe mit den Gipfeln. Die Crew reicht eine Bergkarte herum und nennt jeden Gipfel, wenn er vorbeizieht. Der Everest kommt etwa zwei Drittel der Strecke, meist als dunkle Pyramide mit einer Schneefahne vom Gipfel. Dort wendet das Flugzeug, sodass die andere Sitzreihe auf dem Rückweg dieselbe Aussicht hat.
Die Fahne
Ein Schneebanner, vom Jetstream abgerissen.
Der Everest ist nicht der eindrucksvollste Berg auf der Route. Ama Dablam ist schöner, Lhotse ist eine dramatischere Wand, und aus manchen Blickwinkeln wirkt der Everest wie eine dunkle Schulter hinter Nuptse. Was ihn identifiziert, ist die Fahne: ein horizontales Schneebanner, das der Jetstream vom Gipfelgrat reißt und das den größten Teil des Jahres auf dieser Höhe steht.
Ist die Fahne da, zeigt die Crew darauf, und Sie brauchen keine zweite Aufforderung. Sie ist auf fast jedem Foto des Berges zu sehen, das je gemacht wurde, und sie in Bewegung zu sehen, ist der Moment, den Menschen anschließend beschreiben.
Sie erinnert auch daran, was Sie da eigentlich betrachten. Dieses Banner ist Wind mit über hundert Kilometern pro Stunde in der Höhe, in der Ihr Flugzeug fliegt.
Warum der Everest zuletzt kommt
Die Wende ist der Grund, warum jeder Sitzplatz funktioniert.
Das Flugzeug fliegt von Kathmandu nach Osten, die Bergkette auf der linken Seite. Die Gipfel erscheinen in geografischer Reihenfolge, weshalb der Everest eher am Ende liegt als am Anfang: Er liegt weiter östlich als Cho Oyu und Gaurishankar.
Beim Everest wendet das Flugzeug. Das ist keine Dekoration — es ist der ganze Grund, warum beide Seiten der Kabine denselben Flug bekommen. Auf dem Hinweg liegt die Bergkette links, auf dem Rückweg rechts. Niemand wird durch seinen Sitzplatz um die Aussicht gebracht, was ein wirklich durchdachter Zug der Routenplanung ist.
Das bedeutet auch, dass die zweite Hälfte eines Everest-Flugs keine Wiederholung ist. Sie sehen dieselben Gipfel von der anderen Seite und in anderem Licht, und die Crew hört meist auf zu sprechen — genau dann entstehen die besten Fotos.
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Fünf Dinge, die Sie nur so sehen können
Nichts davon ist vom Boden Nepals aus zu sehen.
Kathmandu liegt in einem Kessel auf 1.400 Metern, und der Berg ist 160 km entfernt hinter einer weiteren Kette. Aus dem Tal ist er nirgends zu sehen.
Vom Boden bräuchten Sie Wochen und mehrere Täler.
Auf 25.000 Fuß blicken Sie auf den Everest hinüber statt zu ihm hinauf. Selbst die Trekkers am Kalapatthar liegen 3.000 Meter unter dem Gipfel.
Vom Boden an einem klaren Tag aus der Höhe des Khumbu sichtbar; aus dem Flugzeug in Nahaufnahme.
An einem klaren Morgen ist das braune, flache Land auf der anderen Seite der Kette aus dem Flugzeug zu sehen – und von nirgendwo in Nepal.
Kurz gesagt
Sieben Gipfel, eine Wende am Everest und zurück.
Sieben namentlich genannte Gipfel in etwa fünfzig Minuten, ungefähr auf Augenhöhe mit den Gipfeln. Langtang, Gaurishankar, Cho Oyu, Nuptse, Lhotse, Everest und Makalu, in dieser Reihenfolge, mit einer Karte, die herumgereicht wird, während die Crew jeden einzelnen benennt.
Der Everest kommt gegen Ende, meist mit einer Schneefahne vom Gipfel, und dort wendet das Flugzeug, damit der Rückflug der anderen Reihe dieselbe Aussicht bietet.
Nichts davon ist von Kathmandu aus zu sehen – genau deshalb gibt es jeden Everest-Rundflug auf dieser Seite.
Häufige Fragen
Langtang, Gaurishankar, Cho Oyu, Nuptse, Lhotse, Everest und Makalu, in dieser Reihenfolge.
8.848 Meter. Das Flugzeug fliegt auf etwa 25.000 Fuß, was nahe an Augenhöhe mit den Gipfeln ist.
Nein. Die Stadt liegt in einem Tal auf etwa 1.400 Metern, und der Berg ist 160 km entfernt hinter einer weiteren Kette.
Die Kette liegt auf dem Hinflug links und auf dem Rückflug rechts, und das Flugzeug wendet am Everest, damit beide Reihen sie sehen.
Nicht auf dem einstündigen Flug – es liegt unterhalb der Kammlinie. Die Helikopter-Angebote landen dort.
Der Jetstream, der Schnee vom Gipfelgrat reißt. Sie macht den Everest aus der Luft erkennbar.
Sechs Dinge, auf die Sie in dieser Reihenfolge achten sollten
Es lohnt sich, die Namen zu kennen, bevor Sie an Bord gehen, denn ein Everest-Rundflug geht schnell.
In den ersten Minuten, dann weichen die Vorberge.
Die erste große Bergkette, etwa zehn Minuten nach dem Start.
8.188 Meter, der sechsthöchste Berg der Erde und der erste Achttausender des Flugs.
Sie steht vor dem Everest und ist der Grund, warum der Berg niedriger wirkt, als er ist.
Gegen Ende des Hinflugs und der Punkt, an dem die Maschine wendet.
8.485 Meter, der letzte der großen Gipfel auf jedem Everest-Rundflug ab Kathmandu.
Kurz gesagt
Sieben Gipfel, eine Wende am Everest und zurück.
Sieben benannte Gipfel in etwa fünfzig Minuten, ungefähr auf Augenhöhe mit den Gipfeln: Langtang, Gaurishankar, Cho Oyu, Nuptse, Lhotse, Everest und Makalu, in dieser Reihenfolge.
Der Everest kommt gegen Ende des Hinflugs, meist mit einer Schneefahne vom Gipfel, und dort wendet die Maschine, damit die andere Sitzreihe auf dem Rückweg dieselbe Aussicht bekommt.
Nichts davon ist von Kathmandu aus zu sehen — genau deshalb gibt es jeden Everest-Rundflug auf dieser Seite.
Was Sie nicht sehen werden — und warum wir das sagen
Kein Base Camp, keine Garantie bei Dunst und nicht lange.
Das Base Camp sehen Sie nicht aus dem Flugzeug. Es liegt auf dem Gletscher unterhalb der Kammlinie, und die einstündigen Flüge sind zu hoch und zu weit südlich. Die Helikopter-Angebote landen dort; die Bergflüge zeigen es nicht.
Den Gipfel sehen Sie nicht immer klar. Bei Dunst oder Wolken über der Bergkette bekommen Sie vielleicht die Form des Berges ohne die Details. Deshalb sind Oktober, November, März und April so wichtig.
Sie sehen ihn nicht lange. Der Everest ist ein paar Minuten auf dem Hinflug im Blick und ein paar auf dem Rückweg. Ein Everest-Rundflug dauert eine Stunde; der Berg selbst ist nicht eine Stunde davon, und wer sechzig Minuten lang einen einzigen Gipfel erwartet, kommt leicht enttäuscht zurück.
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