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Melhor época para um voo panorâmico ao Everest: outubro, novembro, março e abril

O Nepal tem duas janelas claras e uma que fecha quase por completo. De outubro ao início de dezembro está o ar mais límpido do ano, porque a monção acabou de lavar a bruma do céu. Março e abril formam a segunda janela. De junho a setembro é a monção, e na maioria das manhãs não se voa de todo.

Um pico do Himalaia dourado ao nascer do sol visto de um voo de montanha

Resposta rápida

Outubro e novembro são os melhores meses para um voo panorâmico ao Everest: a monção limpou o ar e a nuvem de inverno ainda não chegou. Março e abril são a segunda janela, com o Base Camp ocupado e visível a partir dos helicópteros. De dezembro a fevereiro há manhãs frias e nítidas e aviões vazios. De junho a setembro é a monção e os cancelamentos são a norma. Seja qual for o mês, apanhe a primeira rotação do dia.

Planear um voo panorâmico ao Everest, num relance

Janela mais límpida
Outubro–novembroa monção lavou o ar
Segunda janela
Março–abrile o Base Camp está ocupado
Mais frio e mais calmo
Dezembro–fevereiroar nítido, aviões vazios
Monção
Junho–setembroa maioria das manhãs cancelada
Melhor altura do dia
A primeira rotaçãoa partir das 06:30
Porquê ao amanhecer
As planícies aqueceme as nuvens acumulam-se contra a cordilheira
Horas de céu limpo por dia
cerca de trêsnos bons meses
Manhãs de reserva necessárias
Uma, ou mais na monçãoos voos são remarcados, não reembolsados
Preço ao longo do ano
Quase não mudaa disponibilidade sim
Listagem mais barata
€92em qualquer mês

Mês a mês

Um voo ao Everest ao longo do ano

Quatro janelas, e o que cada uma lhe custa.

Out – Nov

A janela que escolheríamos

A monção acabou de terminar e levou consigo a névoa, e as frentes de inverno ainda não começaram. O ar sobre a cordilheira está no seu ponto mais claro do ano e os voos partem dentro do horário. É também o pico da época no Nepal, por isso reserve com várias semanas de antecedência.

Mar & Abr

Céu limpo, e a época de escalada

A segunda janela. O ar é bom, os dias estão a alongar-se e o Base Camp está ocupado com as expedições da primavera — o que importa nas listagens de helicóptero, porque são as tendas que se veem. A névoa acumula-se ao longo de abril à medida que as planícies aquecem.

Dez – Fev

Frio, nítido e tranquilo

As manhãs de inverno em Kathmandu são frequentemente cristalinas, e as aeronaves vão meio vazias. O preço a pagar são frentes frias ocasionais que fecham a cordilheira durante vários dias, e uma recolha muito fria às cinco da manhã.

Jun – Set

Monção

A cordilheira está na nuvem na maioria das manhãs e os cancelamentos são a norma e não a exceção. Há voos quando abre uma janela, mas precisa de vários dias de reserva para apanhar um, e não planearíamos uma viagem em torno disso.

Porque a hora do dia importa mais do que o mês

A cordilheira está limpa durante cerca de três horas

A primeira rotação, sempre.

A física é simples e a consequência é absoluta. As planícies a sul do Himalaya aquecem depois do nascer do sol, o ar sobe e as nuvens acumulam-se contra os contrafortes. Em cerca de três horas, os picos ficam por trás delas do lado sul, independentemente do que o céu sobre Kathmandu esteja a fazer.

Por isso, todos os voos ao Everest estão agendados para as primeiras horas de luz, e os operadores fazem rotações repetidas até a janela fechar. A primeira rotação voa quase todos os dias nos bons meses. A quarta é uma aposta mesmo em outubro.

Se uma listagem lhe oferecer uma escolha de partida, escolha a mais cedo disponível. Se oferecer apenas um horário tardio, considere outra listagem.

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Cinco erros de timing

Todos evitáveis

A maioria das pessoas comete pelo menos um.

  • Marcar para a última manhã da viagem

    Um passeio de avião ao Everest cancelado é remarcado. Se você tem voo de volta para casa, não há para quando remarcar.

  • Escolher uma rotação tardia para dormir mais

    A cordilheira fica nublada conforme a manhã avança. Uma hora extra na cama é uma redução real na chance de voar.

  • Planejar em torno da monção

    De junho a setembro cancela a maioria das manhãs. Se essas são as suas datas, reserve vários dias extras e trate o voo como um bônus.

  • Presumir que o inverno é ruim

    Não é. As manhãs de inverno costumam ser as mais claras de todas; o risco é uma frente que dura dias, não a névoa.

  • Perseguir uma previsão

    As nuvens contra a cordilheira são locais e mudam a cada hora. A avaliação do operador ao amanhecer é melhor do que qualquer coisa que você possa ler.

Funciona o ano todo, 268 avaliações com nota 4,6, e traslados de hotel incluídos.

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Em resumo

Passeio de avião ao Everest: o melhor mês e a melhor hora

De outubro a novembro, e a primeira rotação.

Outubro e novembro são os meses mais claros para um passeio de avião ao Everest, e março e abril são a segunda janela.

De junho a setembro é a monção, e a maioria das manhãs não voa. De dezembro a fevereiro é frio, tranquilo e muitas vezes lindamente claro.

Qualquer que seja o mês, reserve a primeira rotação. A cordilheira fica clara por cerca de três horas por dia, e um passeio de avião ao Everest marcado para o meio da manhã compete com as nuvens, não com o calendário.

Perguntas frequentes

Perguntas sobre timing

Qual é o melhor mês para um passeio de avião ao Everest?

Outubro e novembro — a monção limpou o ar e as frentes de inverno ainda não começaram.

É possível voar durante a monção?

Às vezes, quando abre uma janela. A maioria das manhãs entre junho e setembro é cancelada.

Que hora do dia devo voar?

A primeira rotação, a partir das seis e meia. A cordilheira fica nublada conforme as planícies aquecem.

O inverno é uma época ruim?

Não. As manhãs de inverno costumam ser as mais claras do ano; o risco é uma frente que dura vários dias.

Os voos são mais baratos fora de temporada?

Quase nada. O que muda é se eles saem.

Quanto tempo extra devo reservar?

Uma manhã extra nos meses claros, e vários dias na monção.

O que a estação não muda

Três coisas iguais em todos os meses

Vale a pena saber, porque muito do conselho sazonal sobre um voo ao Everest é inventado.

  • A rota

    Todo voo ao Everest de uma hora percorre a mesma linha, junto aos mesmos sete picos, durante todo o ano. Ninguém acrescenta uma montanha em outubro.

  • O preço

    As tarifas quase não variam entre estações. O que varia é a disponibilidade e se a aeronave chega a partir.

  • A hora do dia

    As partidas começam por volta das seis e meia em todos os meses, porque a razão é física e não sazonal: as planícies aquecem e as nuvens acumulam-se contra a cordilheira.

  • O que muda é o ar

    Outubro e novembro são límpidos porque a monção acabou de lavar a névoa. No fim da primavera as planícies estão enevoadas e a cordilheira é mais suave, mesmo num dia de voo.

  • E se será reagendado

    Que é a única questão sazonal que realmente importa ao reservar um voo ao Everest.

Em resumo

Voo ao Everest: o mês e a hora

De outubro a novembro, e a primeira rotação.

Outubro e novembro são os meses mais límpidos, e março e abril são a segunda janela.

De junho a setembro é a monção, e a maioria das partidas de voos ao Everest é cancelada. De dezembro a fevereiro é frio, calmo e muitas vezes maravilhosamente límpido.

Seja qual for o mês, apanhe a primeira rotação: a cordilheira está límpida cerca de três horas por dia, e um voo ao Everest marcado para meio da manhã compete com as nuvens, não com o calendário.

Três meses que ninguém recomenda, e como são na realidade

Junho, julho e agosto

A monção merece uma linha na maioria dos guias. Aqui fica a versão longa.

  • A cordilheira está atrás das nuvens na maioria das manhãs

    Não em todas. Abrem-se janelas, normalmente durante uma ou duas horas logo após o nascer do dia, e os operadores voam para dentro delas.

  • Provavelmente será reagendado pelo menos uma vez

    Talvez duas. Se a sua viagem tem apenas uma manhã livre, conte com um reembolso em vez de um voo.

  • O ar, quando limpa, é extraordinário

    Lavado pela chuva, sem qualquer névoa. As melhores manhãs de voo do ano acontecem na monção; são simplesmente raras.

  • Os preços não baixam

    O que surpreende as pessoas. As tarifas são definidas pela rota, não pelo mês.

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