Passeio de voo ao Everest
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Avião ou helicóptero

Everest de avião ou helicóptero: o que cada um faz que o outro não faz

Nove dos doze anúncios nesta página são voos de asa fixa e três são helicópteros, e os helicópteros custam de cinco a dez vezes mais. A diferença não está na vista do Everest — ambos o veem. Está no facto de um helicóptero poder aterrar no Khumbu a mais de 5.000 metros, e um avião não poder aterrar em lado nenhum entre Kathmandu e a montanha.

Um helicóptero aterrado na neve perto do Everest Base Camp

Resposta rápida

Um avião custa a partir de €92, voa a cerca de 25.000 pés, transporta trinta a setenta pessoas e nunca aterra; um helicóptero custa a partir de €1 009, voa baixo pelos vales, transporta cinco e aterra no Khumbu. Ambos passam pelo Everest. Só um o coloca no solo no Base Camp ou em Kalapatthar. Se quer a cordilheira ao nível dos olhos, apanhe o avião. Se quer estar dentro dela, apanhe o helicóptero.

Avião contra helicóptero, num relance

Anúncio de avião mais barato
€92uma hora, 268 avaliações
Helicóptero mais barato que aterra
€1 009seis horas
Altitude de cruzeiro do avião
cerca de 25.000 pésao nível dos cumes
Rota do helicóptero
Pelos valesbaixo, e entre as paredes
Tamanho do grupo no avião
30–70dependendo da aeronave
Tamanho do grupo no helicóptero
5e muitas vezes menos em altitude
Pode aterrar no Khumbu
Só o helicópterono Base Camp ou em Kalapatthar
Everest visível de ambos
Simo avião vira-se para ele
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9 de 12desde €92
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3 de 12desde €497

O que um avião faz melhor

Altitude, preço e toda a cordilheira de uma só vez

Ao nível dos olhos, um décimo do preço e uma janela para cada um.

Altitude. Um voo panorâmico sobre as montanhas cruza a cerca de 25.000 pés, o que o coloca aproximadamente à altura dos cumes, e não abaixo deles. Vê a cordilheira como uma cordilheira: sete picos nomeados em fila, com o planalto tibetano por trás.

Preço. Um décimo do helicóptero mais barato que aterra. Todo este nicho existe porque um voo de avião ao Everest é genuinamente acessível.

Provas. Os anúncios de avião nesta página somam centenas de avaliações; os helicópteros somam dezenas.

Todos ficam com uma janela. As aeronaves de voo panorâmico estão configuradas com um lugar de cada lado do corredor. Os helicópteros têm cinco lugares e os do meio são lugares do meio.

O que um helicóptero faz melhor

Aterra onde chegam os trekkers

Vinte minutos em terra onde a caminhada termina.

Aterra. É tudo. Everest Base Camp a 5.364 metros, ou Kalapatthar a 5.545, o miradouro que todos os trekkers sobem na última manhã. Vinte minutos nesse chão é o que o dinheiro compra.

Sobe os vales. Baixo, devagar, entre paredes, sobre Namche Bazaar e Tengboche. Um avião a 25.000 pés vê o vale como uma dobra; um helicóptero está dentro dele.

Cinco pessoas. O que muda todo o ambiente da manhã.

Pequeno-almoço no Hotel Everest View. A €1 585, no regresso, a 3.880 metros. Um detalhe pequeno, e aparece em todas as avaliações desse anúncio.

Reserve direto

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Cinco erros comuns na escolha

Todos evitáveis

Aparecem nas avaliações dos dois lados.

  • Achar que o helicóptero vê o Everest melhor

    Vê de mais baixo. O avião fica mais próximo do nível dos olhos com o cume.

  • Achar que o avião aterra em algum lugar

    Não aterra. Todo passeio de avião ao Everest de uma hora faz a volta na montanha e regressa.

  • Reservar um helicóptero pela vista

    Reserve pela aterragem. Se só quer a vista, o avião custa um décimo do preço.

  • Subestimar os 5.545 metros

    Uma aterragem de helicóptero coloca-o em altitude em menos de uma hora, sem aclimatação. A maioria das pessoas fica bem; algumas não, e vale a pena pensar nisso.

  • Ignorar o número de avaliações

    Os anúncios de avião têm centenas de avaliações e os de helicóptero têm dezenas. É uma diferença de evidência, não necessariamente de qualidade.

Em resumo

Passeio ao Everest de avião ou helicóptero, em três linhas

Avião para a cordilheira, helicóptero para estar nela.

Avião. Desde €92. Ao nível dos olhos com os cumes, todos têm janela, e é o primeiro passeio ao Everest certo para quase todos.

Helicóptero. Desde €1 009. Baixo pelos vales, cinco lugares, e aterra no Khumbu a mais de 5.000 metros.

Nenhum vê mais do Everest. Veem-no de alturas diferentes. O que está realmente a escolher é se um passeio ao Everest termina com os seus pés naquele chão.

Perguntas frequentes

Avião ou helicóptero para o Everest

Um helicóptero é melhor do que um avião para ver o Everest?

Para ver, não. O avião voa mais alto e mais próximo do nível dos olhos. O helicóptero pode aterrar.

Quanto mais caro é um helicóptero?

Cinco a dez vezes: desde €1 009 contra €92.

O avião aterra no Base Camp?

Não. Nenhum passeio ao Everest em avião aterra entre Kathmandu e a montanha.

A que altitude voa o avião?

Cerca de 25.000 pés, o que é aproximadamente o nível dos olhos com os cumes ao longo da rota.

A aterragem de helicóptero é segura em altitude?

Fica a mais de 5.000 metros durante cerca de vinte minutos, sem aclimatação. A maioria das pessoas fica bem; se tem problemas cardíacos ou pulmonares, consulte um médico.

Qual tem melhores fotografias?

O avião para toda a cordilheira num só enquadramento; o helicóptero para a escala e para o chão.

Qual reservar, em cinco linhas

O resumo honesto

Se reconhece o seu caso aqui, a decisão está tomada.

  • Primeira vez, o orçamento conta — vá de avião

    O passeio de avião ao Everest mais barato custa €92 com 268 avaliações.

  • Quer a cordilheira ao nível dos olhos — vá de avião

    A 25.000 pés está ao nível dos cumes. Um helicóptero fica milhares de metros abaixo deles.

  • Quer pisar o Khumbu — helicóptero, sem escolha

    A partir de €1 009, e é a única forma sem duas semanas de caminhada.

  • Está a fazer trekking e quer evitar a fila de Lukla — helicóptero

    €497, e é um transfer em vez de um passeio de avião ao Everest.

  • Está indeciso — vá de avião primeiro

    Custa um décimo, e todos os passeios de avião ao Everest nesta página fazem a mesma rota pelos mesmos picos.

Em resumo

Passeio ao Everest: avião ou helicóptero em três linhas

Avião para a cordilheira, helicóptero para a pisar.

Avião. A partir de €92. Cerca de 25.000 pés, ao nível dos cumes, todos os lugares são junto à janela. O primeiro passeio de avião ao Everest certo para quase toda a gente.

Helicóptero. A partir de €1 009. Voa baixo pelos vales, cinco lugares, e aterra no Khumbu a mais de 5.000 metros.

Nenhum vê mais do Everest. O que escolhe num passeio ao Everest é a altura de onde o vê, e se a manhã termina com os pés naquele chão.

Como é realmente em cada um

Ruído, movimento e quanto consegue ver

Uma fila de lugares silenciosa, ou cinco pessoas e muito ruído.

No turboélice senta-se numa fila única de cada lado do corredor, os motores são um zumbido constante, e a aeronave é estável no ar calmo da manhã. As janelas são pequenas e com vidro duplo, e a maioria da cabine já está de pé a meio do percurso.

No helicóptero são cinco, o ruído é físico, e a aeronave move-se em todos os eixos enquanto sobe pelos vales. Vê para baixo, o que o avião não permite, e o chão está a algumas centenas de metros em vez de vários milhares.

Nenhum é assustador e ambos são barulhentos. Se nunca voou em nenhum, o avião é a introdução mais suave e um décimo do preço.

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